石英式动态称重WIM
外廓尺寸ADM治超超限检测站系统全国服务，深邦以技术赢未来
发布日期：2025-05-09
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深邦超限检测站一般采用“预检+精检”系统，主要解决精检站执法人员的工作强度，同时提高车辆通行效率，尤其在车流密度大的公路检测中效果更佳。深邦超限检测系统通过预检系统先对车辆进行筛选，情报板会引导超限车辆进入精检站进行复核、处理，对超限车辆进行精准打击。
（一）前端感知系统
深邦超限检测系统前端感知系统由动态称重子系统、监控和抓拍子系统、信息发布子系统、交通标志子系统构成。信息发布子系统和交通标志子系统主要实现“知”的任务，体现为信息发布告知功能；其他部分负责“感”的任务，体现为称重检测、图像取证、视频监控信息获取功能。不同子系统之间相互耦合，完成超限数据的的采集、关联、发布等功能。
（二）精检站系统
深邦超限检测系统主要采用高精度汽车衡作为货车重量采集设备，通过在汽车衡的车辆行进方向安装红外光幕确保车辆完全上磅之后，结合地磅前端的轮轴识别器对货车轮轴进行识别和计数，通过工控机进行信息匹配和处理，完成称重；采用车牌识别仪和网络摄像机等设备，通过全方位采集的图片，完成车辆特征采集；采用工控机设备，通过工控机将车辆信息（车牌和多角度抓拍图片结合）、总重、轴数、轮数等进行整车信息匹配，和对应标准作对比，从而判断车辆是否超载，生成检测报告。对于超限车辆，按照相应的处理流程完成整改，到达放行要求后予以放行。
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